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轴用广东卡簧（Shaft Retaining Ring）是一种用于轴向定位的弹性开口环状紧固件，通过嵌入轴槽实现轴上零件（如齿轮、轴承、联轴器）的轴向限位，广泛应用于机械传动、汽车制造、航空航天等领域。其核心特点可归纳为结构精简、安装高效、定位可靠、适应性强四大维度，以下从技术特性、材料工艺、工程应用三方面系统阐述。
一、结构与安装特点：快速定位与紧凑设计
标准化槽型匹配轴槽类型：符合DIN 471/ISO R404标准，支持A型（无耳）、B型（单耳）、C型（双耳）槽型，适配不同安装需求
槽宽公差：H8级槽宽配合广东卡簧标准厚度（如2mm槽宽对应1.8-2.0mm卡簧），确保过盈量0.1-0.2mm，实现无间隙定位
免工具快速安装弹性开口设计：卡簧缺口角度15-30°，开口间隙比直径大3-5%，允许径向压缩量达直径的5%-8%
安装效率：配合卡簧钳（内撑式/外压式）单手操作，安装时间≤3秒/件，较传统螺母锁紧效率提升10倍
空间利用率轴向尺寸：卡簧厚度仅为轴径的1%-3%（如Φ50mm轴用2mm厚卡簧），较广东挡圈+螺钉方案节省80%轴向空间
径向突出量：耳部设计使卡簧径向突出≤1.5mm，避免与其他零件干涉
二、材料与工艺特点：高强度与耐环境性
材料性能分级
材料等级抗拉强度（MPa）硬度（HRC）适用场景
碳钢（C67S） 800-1000 40-45 常规机械传动、轻载轴系
不锈钢（304/316） 520-720 28-35 食品机械、腐蚀性环境
弹簧钢（65Mn） 1200-1500 48-52 高速重载轴系、振动工况
表面处理强化
防腐涂层：镀锌（Zn）：中性盐雾测试≥72h，适用于一般工业环境
达克罗（Zn-Al）：耐盐雾≥1000h，成本较镀锌高30%但寿命延长5倍
磷化+浸油：摩擦系数μ=0.08-0.12，提升防卡死性能
耐磨强化：渗碳淬火：表面硬度达HRC60，适用于高频往复运动轴系
氮化处理：表面硬度HV≥900，耐磨性提升3倍，寿命达10万次循环
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